昨天下午4时30分，由中铁大桥局集团施工的镇江五峰山长江大桥南锚碇锚体最后1254立方混凝土浇筑在A区锚体内，至此，南锚碇38万立方混凝土浇筑施工圆满完成，为上部结构施工奠定了坚实的基础。
镇江长江大桥南锚碇位于五峰山山坳间，采用世界最大的山区锚碇扩大基础，南锚碇为重力式锚碇，混凝土含内衬总量达38万立方，总重量达97.8万多吨。建设时间历时35个月，共开挖土石18万立方。
记者了解到，南锚碇基坑内开挖因基岩强度高，需进行爆破作业，爆破地点离化工企业危险品储蓄罐不足200米，原方案爆破震动力大、安全风险高。经研究，爆破分中深孔和浅孔两次延时爆破方案，减小震动力，17次爆破没有对附近建筑、设备造成影响。
自南锚碇混凝土开始浇筑，大桥建设者先后克服了大体积混凝土的工程量巨大、连续浇筑困难、夏季施工混凝土温控措施要求高、冬季施工混凝土养护标准严格、高空作业危险大等多种难题，顺利完成锚体浇筑，为主缆架设奠定坚实基础。
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