此前因多种原因导致工程数次延后的宁马高速扩建工程在今年迎来先导段施工后，又有好消息传来。昨天，南京市公共工程建设中心发布工程监理招标公告，
最快将在今年的11月1日启动宁马高速刘村至安徽省界段的全线扩建工程，工期三年。建成后，目前的双向4车道将扩展为双向8车道，早晚高峰或者节假日拥堵状况将大为缓解。
宁马高速1998年建成通车，起点位于南京油坊桥枢纽，与南京绕城公路连接，终点位于苏皖省界。作为连接南京和安徽马鞍山的一条重要省际交通通道，同时也是南京江宁西部、大板桥地区到南京主城的出入要道。宁马高速自建成通车后，一直承担了较大的车流量，每到早晚高峰或者节假日，双向四车道的宁马高速经常是拥堵不堪。统计数据显示，每天的通行流量超过13万辆。同时，在大量通行的机动车中，还有不少重型货车，路面坑洞和拥堵相伴而生，一直是宁南区域的一个大堵点。
据此前的环评公示，扩建项目沿宁马高速公路原位扩建，工程路线自油坊桥枢纽的铁心桥服务区引出后，顺接南京绕城公路，途经建邺区、雨花台区和江宁区，最终达到苏皖省界位置。此前，南京交通运输局网络发言人曾在网络问政中表示，2018年春节后油坊桥互通至刘村互通段开工，目前正在进行工程建设前期相关程序和流程办理工作。随着昨天南京市公共工程建设中心发布工程监理招标公告正式发出，意味着宁马高速江苏段扩建即将启动。
按照此前公布的工程环评内容显示，宁马高速江苏段扩建工程路线全长约26.155公里，采用高速公路标准，设计车速100公里/小时。全线设置6处互通式立交、1处主线收费站、1处服务区。扩建完成后，这条连接南京与安徽的省际高速江苏段将变身为双向8车道，不仅两省间交通更加便利，沿线的板桥新城、江宁谷里、铜井等地方的居民进入南京主城的拥堵状况也将缓解，尤其是该线路和绕城的共线段。
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