近日，溧阳市南渡镇强埠村的村民芮先生向我们栏目反映称，经过他们村的一处在建高速大桥的桥墩子里面有淤泥，存在质量问题。那么事实真相究竟如何？
4月19号记者来到溧阳市，南渡镇强埠村的芮家圩，在村民芮先生的指引下，记者看到了这处高速桥桩
2017年开工，当时工程队在浇筑桥桩子的时候，他意外看到这处桩子里面有淤泥，他认为这样的施工不符合施工要求
记者了解到，这项工程是溧阳至高淳高速公路项目，是江苏省规划的“五纵九横五联”的重要组成部分，项目全长33.979公里，历经溧阳市南渡镇、上兴镇，高淳区，溧水区共三个区5个乡镇。常州段全标段长7.27KM，开工日期为2017年7月1号，建设单位为中铁二十五局集团有限公司。因为涉及到村民反映工程安全问题，溧阳至高淳高速公路常州段项目部工作人员立即赶到了现场。工作人员解释，桩基是利用旋挖钻进行钻孔灌注桩施工，桩基施工过程中是泥浆并非淤泥，桩基施工前要准备好泥浆池和沉淀池并按配比配置泥浆。桩基施工完毕后，等达到设计要求强度后进行桩基基坑开挖。
工作人员向记者出示了地基基础工程检测报告，委托单位为中铁二十五局集团有限公司，检测方法为高应变-自由落锤，检测机构为南京东大岩土工程勘察设计研究院有限公司，结论为满足设计要求，属于I类桩。
工作人员解释，之所以村民对桩子有异议，是因为对施工的工艺手法不了解，才导致了此次误会。桩基施工过程中确实是有泥浆，这是施工工艺，并非村民所谓的淤泥。
质量是工程的生命线，溧阳至高淳高速公路常州段项目部向记者表示，他们对于工程质量是特别重视的。
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