昨天，从市公安局交警支队了解到，今年我市将有序推进城市快速路、街区支路、街巷微循环和慢行交通建设，逐年增加机动车停车泊位，全面推广城区小学错时放学、中午小餐桌，实现市区中心城区公共交通站点500米全覆盖。
“窄马路、密路网、小街区”
按照“窄马路、密路网、小街区”空间布局要求，市道路交通安全委员会将修订《连云港市城市综合交通规划》，有序推进各项道路交通建设。同时推进宁连高速扩建、海州至连云轨道交通、环城快速路工程，实施310国道（港城大道快速化）改造和开展228国道新光路城区段快速路前期研究工作，强化疏港通道功能作用，加速构建大交通格局。
据了解，全市信号灯联网率将达85%以上，市区不少于3条、县城（区）不少于1条主干道实现绿波控制。扩大实施城区交通组织微循环改造工程，推行单向交通、禁止左转、禁止掉头、待转区、可变车道、潮汐车道等成熟经验，打通断头路，市、县城区主干道、次干道交叉口的科学渠化率达90%以上，打造10个以上优化交通组织片区。
停车位和车比例要达1.1︰1以上
据交警部门介绍，我市将完善“配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”的停车资源供应体系，落实中心城区停车场专项规划，调整提高建筑配建停车泊位指标。
新建住宅小区全面推广街区制，优化现有小区、医院内部交通组织，因地制宜施划机动车临时停车位、设置绿荫停车场，推广立体停车设施，将改造30个以上居民小区、3个以上医院。通过这些措施，使城市机动车停车泊位与机动车拥有量之比达到1.1︰1以上，路内临时停车泊位数占停车泊位总数比例不高于12%。
全面推广城区小学错时放学
我市将全面推广城区小学、幼儿园弹性离校、错时放学、中午小餐桌、校车接送等措施，制定实施接送学生车辆停放区指导标准，所有新改扩建学校和80%在用学校规范设置接送学生车辆停放区。完善BRT快速公交、常规公交等城市公共交通服务体系，市区中心城区公共交通站点500米全覆盖。
交警部门表示，将彻底取缔非法营运非标三四轮车，规范邮政快递、环卫作业、接送学生车辆管理，坚决控制非标老年代步车扩散蔓延。开展城乡高效配送专项行动，推进综合物流中心、城市外围货运中转场站、末端配送网点建设，完善物流配送车辆通行管控政策。
创建不少于25个示范路口
交警部门将开展城市堵点乱点挂牌整治和示范城市、示范路段、示范路口创建活动，全市创建不少于25个示范路口，打造不少于10条停车秩序示范路、5个停车管理示范片区。
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