昨天上午，333省道高邮东段改扩建重要控制性节点工程——跨京沪高速公路大桥最后一片箱梁准确地安放在盖梁之间。随着该片箱梁架设成功，该大桥两跨共16片箱梁全部顺利架设。
作为高邮市交通基础建设史上单体投资规模最大项目，333省道高邮东段改扩建项目全长35.269公里，按四车道一级公路标准建设，设计时速100公里，路基宽26米，先后跨越多条高速公路、省道、西气东输管道以及通航河道，而上跨京沪高速下穿连淮扬镇铁路施工既是项目一大亮点，也是全线工期的重要控制性节点。改扩建工程共需架设箱梁504片，分30米和35米两种。该次架设的箱梁长35米，重约120吨，采用“大力士”盛华160型双导梁架桥机架设。
目前，跨京沪高速公路大桥各项施工任务正稳步有序推进，预计明年5月18日前可实现高邮卸甲镇至国道233段的贯通。
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