昨天，太湖大道快速化改造工程下穿阳山东路、阳山西路隧道基坑开挖完成，比原计划提前了10天，这也标志着太湖大道快速化改造土方开挖已全线完成。
今年6月，太湖大道快速化改造全面进入主体隧道施工阶段，将通过节点下穿，消除平面交叉，实现路段的快速化，这将有效缓解因信号灯多、车流量大造成的拥堵。
昨天中午，记者在阳山西路下穿隧道施工现场看到，在完成土方清运后，施工方中铁城建工人们就马不停蹄地进行了基坑内底板的钢筋铺设、侧墙防水等施工。为确保主体隧道施工如期完工，这些天，建设方加快了机械与劳动力的布设，采取了跳跃式多点出土方式。“按照土方工程常规做法，应该是从隧道最深点位向两侧开挖，我们创新做法，将两个作业面提高到四至五个作业面开挖，周出土量达到2.1万多立方米，效率提高了一倍多。”中铁城建项目二标段负责人贾继光告诉记者。
“土方工程的提前完成，为后期施工赢得了宝贵时间。”中铁城建相关负责人表示：“下一步，我们将进行隧道内侧墙、顶板等主体施工；而对交叉口顶板的施工，又将是整个工程的又一个重要节点，我们将全力以赴、一丝不苟地实施好施工中的每一个细节，加强各标段的协调作战，确保今年12月31日前完成下穿隧道施工，并为隧道在明年1月31日通车争取时间。”
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