记者24日从江苏省发改委获悉，南京至句容城际轨道交通工程可行性研究报告获批复。
该项目线路西起马群站，向东沿宁杭公路(S122)、汤泉西路、圣汤大道、宝华山路、东昌路和宁杭南路敷设，接至南沿江铁路句容站。线路全长43.7公里，其中高架段26.08公里，地下段16.26公里，过渡段1.36公里，共设站13座，7座地下站，6座高架站，其中换乘站2座。工程投资估算为209.75亿元，南京段、句容段工程资本金由南京市、句容市政府各自负责筹措解决，其余资金由江苏宁句轨道交通有限公司利用银行贷款解决，项目建设工期约为4年半。
南京至句容城际轨道交通工程是江苏省沿江城市群城际轨道交通线网中的一条重要线路，是满足南京都市圈东部马群、麒麟、汤山、黄梅等城镇组团与南京中心城之间的日常通勤出行需求和沿线组团内部出行需求，以及句容与南京之间的城际交通出行需求的快速轨道交通线路，对于落实江苏省委省政府提出的关于提升南京市首位度，引导南京都市圈的实质性形成，促进宁镇扬一体化发展具有重要意义。
2013年10月，国家发展改革委批复了《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)实施方案调整》(发改基础〔2013〕2448号)，南京至句容城际轨道交通是其中一条重要的南京都市圈城际轨道线路。该项目规划获批后，江苏省委省政府高度重视，南京、镇江两市积极推进，社会各界高度关注；2018年省政府工作报告将宁句线项目列为年度重点建设项目，并明确提出“年内开工建设”。
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