今天
又有好消息传来了！！
正源街与宝湖路交叉口快速化改造
完成重要节点工程
凤悦隧道正式通车！
12月24日，凤悦隧道正式通车。该隧道采用正源街下穿宝湖路的方式，提升现有路段通行效率，目前，该项目已完成隧道主体、装饰、机电及道路标线的施工，交通设施也在通车前安装与调试完毕。
正源街与宝湖路路口快速化改造
长度约2.2公里
通车后通过红绿灯信控优化调整
各进口道通行能力将显著提升
改善节点通行效率及服务水平
缓解交通拥堵
项目施工现场负责人朱世铎介绍，项目施工充分利用了周边的空地，尽量少占用道路，每天优化施工工序，修通的地方及时放开通行，减少了施工对交通的影响。
新建的隧道不仅解决了道路拥堵
还在隧道南北两侧的
凤台路路口和保伏桥巷路口
新建了两座人行过街天桥
凤悦隧道东西两侧
设置有地下人行通道
方便行人穿行正源街与宝湖路路口
银川市在实施道路工程过程中
“未雨绸缪”
提倡通过一项民生工程
解决一揽子民生问题
☛ 凤悦隧道采用2台大功率水泵，1台备用水泵，用以加大排水能力。辅路以及人行道在建设过程中，都留有一定坡度将雨水汇集到雨水收集口。
前期经过充分论证，综合分析了银川市五十年以来的降雨情况，做到遇大雨不会对隧道产生威胁。
☛ 正源街与宝湖路路口快速化改造工程在实施过程中，对沿线市政雨水管网和路灯等市政基础设施还进行了更新升级，道路采用融雪沥青，在遇到雨雪天气时也能对道路安全进行保障；另外，改造工程还将宝湖综合市场北侧的水坑填平硬化，建成一座可以提供一百多个车位的大型停车场。
道路是城市发展的筋骨和框架，随着时间的流逝，城市道路也因车辆增长以及人口等因素变得拥堵，为了更好地治理“城市病”，银川市出台《城市更新三年行动实施方案（2021-2023年）》，其中提出将全力打造“一环三横三纵”快速通道，通过贺兰山路、正源街、宝湖路等路段快速化改造，构建城市快速路网体系。
近年来，银川市通过交通疏堵工程结合城市更新，对全市主要道路通行能力进行提升，相继完成了→
贺兰山路与民族街交叉口快速化改造、金凤五路、团结路（正源街—凤凰街）工程、银川综合客运枢纽工程火车站通道二期工程等一系列交通疏堵重点工程。
银川市立体交通成效逐步显现，路网密度提升至5.78公里/平方公里，交通拥堵指数下降20%，群众认可、效果明显，跑出了民生改善“加速度”。
近年来，银川市全力打造“一环三横三纵”快速通道，实施文昌街、凤凰街北延伸工程，阅海路、哈尔滨路东延伸工程，规划燕庆街等38条城市主次干道，进一步完善“九横十九纵”城市路网体系；围绕完善各小区、商圈周边配套市政道路，提高道路通行效率，打通新华路、六盘山路等34条断头路，畅通城市道路“微循环”。
路通了交通管理水平也要跟得上，银川市大力提升智慧交通水平，结合路口所处区位交通特点，确定不同时期、不同时段控制目标和策略，优化调整路口信号配时；根据路口机动车流量、流向特点，精细划分控制时段和匹配控制方案，优化相位相序、绿信比、周期等参数，提高路口信号控制应用水平；根据交通流量以及交通组织的变化，动态调整交通信号灯配时。2023年以来，银川市新建完善交通信号灯52处，新建5个路口电子警察，新建7处违停抓拍系统，2处不礼让行人抓拍系统，完善交通标志220块，新增隔离护栏3145米。完成30处“待行区”建设工作，进一步提高道路通行效率，提升银川市城市文明程度和精细化交通管理水平。
明年，银川市将继续加快推动《银川市城市更新专项规划》出台并深化成果应用，明确城市更新单元，为三区谋划项目提供方向指引；将接续实施交通疏堵项目，年度计划实施项目55个，包含重点工程4个、打通断头路35条、改造慢行绿道13条、更新改造道路3条；力争路网密度同比提高3.3%，达到6公里/平方公里，拥堵指数再下降15%；推进一体化绿色交通，更新新能源公交车600辆，建成公交充电桩500个以上，新辟优化公交线路30条。进一步完善区域路网体系。新建改造上海路、解放路东延伸、典农河旅游风景路二期等城乡道路，贯通东线公路，进一步完善“九横十九纵”城市路网。
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