“立成小学通往中山花园小区的路段太难通行了，路况不好车又多。该现象已经持续好几个月了，希望相关部门考虑一下学生上下学的安全和周边市民出行的方便。”近日，市民张先生拨打本社24小时热线96339反映，市区指挥巷附近道路施工时间长，车辆违停和路面坑洼等问题影响正常出行。
违停车辆挤占道路，时常出现拥堵。
指挥巷和义全后街交界处存在落差，隐患重重。
落差处的斜坡重新铺设，坑洼变平整了。
“立成小学通往中山花园小区的路段太难通行了，路况不好车又多。该现象已经持续好几个月了，希望相关部门考虑一下学生上下学的安全和周边市民出行的方便。”近日，市民张先生拨打本社24小时热线96339反映，市区指挥巷附近道路施工时间长，车辆违停和路面坑洼等问题影响正常出行。
□记者 张晓玲 丁荣汉 文/图
指挥巷改造拓宽 道路却成停车场
近日，记者来到立成小学附近，学校门前的宣武巷仍在提升改造中。走进改造好的指挥巷，道路左侧停了十几辆车，多处出现两车并排的情况，还有一辆车身较长的轿车横向停靠，占了将近三分之二的路面。道路右侧，一辆刺桐鲤市政车辆正在清洁作业，三三两两的电动车从旁边绕过。如果有轿车经过，彼此都要停下来互相礼让才能通过。
“占道停车容易造成交通拥堵，之前甚至出现过完全无法通行的情况。有次等了一个多小时，车主才来把违规停放的车移走。”沿街店铺的陈先生说。记者走访发现，沿街店铺日常经营需要出货卸货，一旦店铺对面的车道被占，过往的车辆就不得不等待卸货完毕才能通行。
离指挥巷巷口100米左右的位置设有一个停车场，但停车场内仅见零星几辆车，空位还有不少。陈先生告诉记者：“这条路拓宽后，附近很多居民把车停在路边。路虽然宽了，但交通秩序却更乱了。”
义全后街仍在改造 街巷连接处存落差
沿着指挥巷行走，通往中心花园小区方向的义全后街仍在修缮中，开挖的路面尚未铺装石板。完成改造的指挥巷与未改造的义全后街交接处有一处约60公分高的斜坡，斜坡高低不平。10分钟内，记者看到30多辆电动车、三轮车小心翼翼地上下坡，十分危险。不过昨日记者回访时发现，该处斜坡修整后，坑洼已经抹平。
义全后街上挖有多个雨水沟，上面钉着大小不一的木板。有的地方已经出现了木板破损、钉子松脱的现象。车辆经过时，容易造成木板移动，路人可能不小心踩进去。“前段时间，就有发生路人被木板绊倒的情况。”家住中山花园小区的一位业主说。昨日记者回访看到，部分破损的木板已做了加盖和更换。
据悉，指挥巷、义全后街道路改造属于中山南路、中山南路（涂门街—义全街）周边街巷建筑立面及景观提升工程的一部分，工程前期由泉州水务建设工程集团古城建设分公司负责雨污管道铺设、路面开挖及回填，后期则移交福建省五建建设集团有限公司铺装石板。
福建省五建建设集团有限公司黄经理告诉记者，为减少道路施工对附近车辆通行的影响，指挥巷、义全后街两个路段分期施工。指挥巷先铺装石板导致路面变高，而义全后街未铺石板地势较低，因此施工队设置临时斜坡用于连接指挥巷和义全后街。
泉州水务建设工程集团古城建设分公司的陶经理表示，目前，义全后街路段还有30米未完工，进展顺利的话，预计10—15天可以竣工验收，之后移交五建公司铺装石板。不过，后面路段可能遇到燃气、自来水管道需要改造的问题，新修管道与主路管道如何连接的情况也较为复杂，这些不确定因素都会影响工期。
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