酷暑的8月
记者沿着武汉至阳新高速一路向南
到达武阳高速沥青摊铺现场
黏腻、滚烫、闷热
4台压路机依次作业，声响轰鸣
武阳高速自今年进场以来
为实现9·30通车目标
正火力全开，全速推进
目前已完成总进度的98%
沥青上面层摊铺，作为沥青路面最后一道“工序”，至关重要。在武阳高速路面一分部巴塘枢纽互通G匝道路面上，摊铺机将沥青混合料摊铺在路面上，6台压路机依次“上阵”，以每秒2.0/米的时速轮番碾压。
按照计划，路面一分部沥青每天完成摊铺不低于5000吨，水稳每天完成不低于7000吨，预计8月底将完成全部剩余工程量。
翻越高山，停留在武阳高速路面二分部施工现场，正在进行暂缓段以及互通匝道施工，预计9月20日全面完工。
远处云雾缭绕山顶，崇山俊秀；近处阳新南枢纽互通横跨武阳高速傲然矗立，压路机在纵横交错的公路中周而复始、循环往复，不断形成一条盘踞青山的“巨龙”。
据悉，阳新南互通枢纽将解决与杭瑞高速之间交通转换问题。
通车后，武阳高速将成功与江西省规划的江西武宁至湖北阳新（鄂赣界）高速公路对接，自此，武汉与南昌这两座城市之间的通行时间最少可节约1小时。
烈日炎炎之下，武阳高速全体职工不畏严暑，全线8个作业面同时施工，4个水稳面、4个沥青面，近二十几台摊铺装备、上百名工人有序作业。
空中俯瞰，土黄色的路基逐渐被砂石层以及黑色的油面覆盖。
沿着东风农场特大桥的千湖印象继续向南前行，武阳高速一分部、二分部、四分部主体工程已全部完成，并通过交工预验收；
武阳高速五分部施工已全部完成，已进入交工验收阶段；
在武阳高速六分部吉山大桥右幅桥面施工现场，工人们正重点突击吉山大桥右幅桥面系作业和桥梁伸缩缝浇筑，预计在8月20日前完成任务。
目前武阳高速项目
全线有3500余名建设者正昼夜奋战
全面推进沥青路面、机电、交安
绿化等附属工程建设
全力冲刺9·30通车目标
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