永零高速：项目建设再提速
开累完成投资59.61亿元
今年以来，永零高速各标段施工单位抢工期、抓进度，持续推动项目建设再提速，确保按时按质建成通车。
7月20日下午，在永零路面一标K27+850~K28+350段左幅沥青下面层试验段摊铺现场，摊铺机、压路机等多台大型机械，采取初压、复压、终压等多道工序施工。本次沥青下面层试验段总长500米，设计厚度为8公分，经过近4个多小时的紧张施工，顺利完成了该试验段沥青下面层摊铺，且试验段的压实度、平整度、厚度等相关技术指标均满足规范要求。这是永零高速首个进入沥青摊铺阶段的标段，标志着永零高速项目工程取得了又一个阶段性成果。
“为了本次试验段顺利地开展，项目部特地召开了专项生产调度会，不断优化施工方案，精心组织技术交底，严把材料质量关，合理调配机械设备，为后续大面积沥青下面层摊铺提供技术支撑和施工经验。”永零路面一标试验室主任喻业说。
与此同时，永零路面一标K15+440~K15+750段水稳基层摊铺也在如火如荼进行，现场运料车辆、施工车辆往来穿梭，工人们干劲十足。永零路面一标线路全长36.5千米，项目部抢抓有利天气，加强机械人员配备，截至7月20日，项目部已完成底基层摊铺17.75km，完成下基层摊铺15.12km，完成上基层摊铺11.04km，力争今年年底完成项目主线沥青面层施工。
在永零土建一标，该标段整体进度已完成95%以上，只剩下芦洪市河大桥正在施工。芦洪市河大桥全长926米，共29个桥墩。因大桥横跨洛湛铁路，前期手续比较繁杂，经过积极协调，今年7月份正式开始大桥的涉铁段施工，目前桥墩立柱施工有序推进。
永零土建一标项目书记谢敬华表示，“我们预计在9月底之前可完成涉铁段的桥梁施工，争取在11月中旬之前完成芦洪市河大桥的半幅贯通，为路面、机电、交安等单位的后续施工、材料运输提供便利，也为永零高速项目的整体进度施工推进打下坚实的基础。”
目前，永零高速开累完成投资59.61亿元。路基主体施工完成90%，路面、房建、交安、机电等后续工程均已进场施工，项目建设正在紧张有序推进。
（作者：永州市融媒体中心（市广播电视台）记者 颜想念 张帆 通讯员 谭必松）
零道高速公路（道县段）正式开工
7月21日，湖南省零陵至道县高速公路（以下简称“零道高速”）道县段开工仪式在道县举行。
开工仪式现场。
零道高速公路主线全长75公里，总投资约120亿元，在道县境内路线长24.34公里，投资约33亿元，途经梅花镇、寿雁镇等区域，设有梅花互通、道县西互通、道州西特大桥、濂溪河特大桥等控制性工程。项目建成后，可极大地改善湘南山区的交通状况。
据了解，自零道高速公路项目启动以来，道县段的勘察定界、实物量丈量、国土组卷、征地拆迁等工作均顺利进行，为零道高速各标段树立了标杆。此次开工仪式的顺利举行，标志着零道高速道县段迎来了全面开工建设的新篇章。
下一步，项目部将秉持科学务实、精益求精的工作态度，狠抓工程进度，高质量、高水平地完成建设任务，积极打造优质工程、创新工程、平安工程、廉洁工程。
零道高速
零陵至道县高速公路建设工程项目计划于2026年完工。该项目完工后，将形成呼北高速粤港澳大湾区支线，打通永州市向南接广西、广东通道。该项目是区域交通量发展增长的需要，也是国家“一带一路”和粤港澳大湾区建设的需要，有利于优化湖南高速公路路网结构，完善公路、铁路、水运、航空综合交通网络，有利于沿线旅游、矿产等资源的开发利用，促进区域社会经济协调发展，带动永州产业发展，也是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的重要保障。
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