穿越武陵山区、横跨乌江天堑的德江至余庆高速公路，北起杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽复合式互通，南接遵余高速小腮T型枢纽互通，路线全长104.207公里，途径铜仁、遵义两市所属德江、思南、凤冈、石阡、余庆等五县，设计行车速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米，主线桥梁85座、隧道12座，桥隧比38.8%，项目概算固定资产投资149.02亿元，建设工期为3年。控制性工程乌江特大桥主桥系世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥，桥全长1834米，主跨504米。贵州省公路开发集团有限公司作为政府出资人代表参与建设。
建设中的乌江特大桥。
在集团公司党委坚强领导下，德余总监办坚持以党建为引领，以提升组织能力为重点，形成“公路开发满天星，群星璀璨践初心”的创建格局，推进党建与业务深度融合，不断增强支部战斗堡垒作用。直面工程建设重点、难点、关键点，以大力弘扬工匠精神，创建“平安百年品质工程”为契机，不断强化责任落实，积极探索新方法、新思路、新观念，不断加强精细化管理，建立安全、质量、环保组织管控体系，严格监管程序，严格安全操作规程，做好施工项目质量管控及施工安全管理，全面提升服务能力和标准化管理水平，树立省公路开发集团公司良好企业形象，为公司高质量发展贡献力量。
乌江特大桥UHPC桥面板安装。
德余高速乌江特大桥是整个德余高速的重要控制性工程之一，乌江特大桥的施工进度关系到整个德余高速的通车时间，自3月底桥面梁贯通以来，为保障施工进度，项目建设不停歇，加班加点抢天气抓时间跟进度，集中力量组织UHPC桥面板的安装工作，预计四月底能够完成桥面板安装，后续还有湿接缝和钢护栏施工。随着德余高速乌江特大桥主体的贯通，德余高速建设进入最后冲刺阶段，沥青路面上面层、房建、机电、交安、绿化等分部分项工程施工正有序进行。
沥青路面上面层施工。
在德余高速项目施工建设过程中，德余总监办坚持把品质工程建设作为推动项目高质量发展的有力抓手，全方位将品质工程建设要求和标准贯穿到建设理念、管理举措、质量安全管理、技术创新等各方面，营造出良好的“平安百年品质工程”创建氛围，为德余高速“品质工程”创建发挥积极的作用。
中央绿化带施工。
德余高速的建成通车，将进一步提高区域交通通行能力和服务水平，对推进贵州交通强国西部示范省建设，促进沿线产业结构升级、资源开发利用、旅游产业发展，以及推动区域经济协调快速发展具有十分重要的意义。
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