11月14日，广东交通集团发布消息，广东省重点建设项目南三岛大桥项目已完成路面垫层与底基层试验段铺筑，正式进入路面施工阶段。
其中，建设团队在路面工程中引入了3D数字摊铺技术，路面工程的垫层、基层、沥青路面将全部使用3D数字摊铺技术。
工程师通过前期建模，将设计模型文件导入控制面板，摊铺工作就像3D打印机一样，在路基上“打印”路面，可进一提高路面平整度、保障路面厚度。
在摊铺过程中，系统自动进行控制，无需测量放样、找基准线，设备通过高精度的秒测量机器人，实现棱镜的自动跟踪、测量，提供高精度的施工基准，摊铺机熨平板自动作出上下高度的调整，无需人工操作，进一步提升施工质量的同时，还减少了人力的投入。
“这个技术也将用于桥面铣刨，路缘石、中分带护栏枕梁及水沟滑模施工。”南三岛大桥项目主任唐汉坤介绍，该技术可全面提升路面工程质量水平。
据了解，建设团队还启用了5G远程监控系统和智能安全辅助系统，可在路面碾压过程中进行远程监控，进一步加强对现场施工作业的安全监管。
南三岛大桥项目为广东省重点建设项目，全线为一条长约16公里的高速公路，其中大桥部分长3043米，已于今年10月实现合龙。
南三岛大桥是当地首条海岛高速通道，将连接湛江黄坡镇和南三岛，对接粤西交通大动脉云湛高速，有望于2023年下半年建成通车。届时，沿线群众往返南三岛将更加快捷，当地海岛旅游业也将迎来新的发展机遇。
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