上海，六月的气息在这座城市里弥漫。在人流如织的上海虹桥高铁站，一个精彩的片段若隐若现。身着白色战袍的“蜘蛛侠”——柳工PSA210CS 伸出擎天巨臂屹立在在上海虹桥车站站台里，只见它伸出高度达21.2m的长臂，工作人员在它“手掌”的“托举”下有条不紊的进行场馆维护工作。
上海虹桥站总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。日发送旅客29.28万人次，列车运行高峰期，平均1.4分钟就有一趟列车驶离或到达上海虹桥站。上海虹桥站于2008年7月20日正式开工建设，2010年7月1日启用，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。上海虹桥站的建成投用是中国高铁客运站建设的里程碑， 对建设快速、便捷的铁路客运网，实现铁路客运高速化、公交化，提高铁路运输质量具有重要的意义。柳工PSA210CS蜘蛛式高空作业平台承担着更换整个站台的灯饰工作，它要克服车站内人流量大，施工时间紧、任务重等一系列挑战。
蜘蛛式高空作业平台又叫履带式高空作业平台，具有4条独立的蜘蛛式液控支腿，能获得较大的支撑面积，完成高空作业。行走时支腿收起橡胶履带爬行，具有可靠性高、作业效率高和工作范围广、适应性强等优点，广泛应用于室内场馆类建筑的检修和维护。
据设备的使用负责人介绍，面对如此大的场馆维护工程，参与施工的柳工PSA210CS无论操作性能，工作效率、平稳性和安全性都达到了极致。除了最重要的安全性外，柳工PSA210CS拥有行业内最轻的重量——3000Kg，最紧凑宽度——890mm，其灵活身段是最吸引客户的地方，并且柳工PSA210CS在施工中经常连续工作8小时，充分保证了项目的进展速度。柳工高空作业平台再一次在国家大型工程施工中脱颖而出，这表明了柳工高空作业平台无论技术、制造、服务均已得到了客户认可，走在行业前列。
PSA210CS蜘蛛式高空作业平台能有这样出色的表现，得益于安徽柳工与有着72年高空作业平台研发、制造经验的意大利ISOLI公司协同合作，共同赋予其超高颜值外表与高效率、高环保的内在性能。
除了高颜值，LIUGONG-ISOLI蜘蛛式高空作业平台内在同样优秀●德国Hatz柴油发动机，220V电动机，油电两用，切换自如，节能环保；●一键调平功能，并带有倾斜警报器，安全可靠；●电控操作系统，操作简便；
●尺寸紧凑，转弯半径小，可原地掉头，场地适应性极强。
随着高空作业风险意识的加剧与建筑设计复杂性的逐步提高，加之人们日益重视的工作效率等因素，柳工高空作业平台的身姿出现在越来越多的大型工程之中。
近年来，柳工深耕力拓高空作业领域，取得了很大的成就。在很多国家级大型工程中都出现了柳工高空作业平台的身影。合肥会展中心、合肥电网等大型工程都使用过柳工高空作业平台，同时在桥梁、广告牌安装、园林绿化等领域柳工高空作业平台备受客户好评，也成为市场首选的第一品牌。
安徽柳工心怀产业报国之志，多年来，一直心无旁骛的专注起重机和高空作业平台领域。目前，高空作业平台产品有车载式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、自行臂架式高空作业平台及蜘蛛式高空作业平台四大产品系列，凭借中意强大的技术优势，安徽柳工一直在安全、高效、节能等方面不断探索，为客户提供更多优质的产品。
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