近日，生态环境部对《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书》进行批复，标志着该重大工程建设进度又向前推进一大步。
根据批复书内容，该项目位于上海市、江苏省和浙江省境内，包括正线和相关配套工程。正线起自上海虹桥站，经上海市闵行区、松江区、青浦区，苏州市吴江区和湖州市南浔区、吴兴区，终于湖州站，全长163.7公里。全线新建桥梁23座、隧道2座，新建松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站等4座车站，利用既有上海虹桥站、湖州站；新建牵引变电所3座、扩容1座。
沪苏湖铁路的建设是完善长三角区域高速铁路网布局，促进沿线经济社会发展的重要基础设施。线路开通后，将进一步扩大湖州对外1小时交通圈，改变目前从湖州坐高铁到上海必须绕道杭州的现状，对加快湖州市融入上海大都市圈，努力实现沪湖同城化发展具有十分重要的意义。
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